🚪 Drogi ewakuacyjne – jak zaprojektować je zgodnie z przepisami?
- Monika Pawlas
- 10 lip
- 3 minut(y) czytania
Zaktualizowano: 22 paź

📌Dlaczego drogi ewakuacyjne są tak ważne?
Droga ewakuacyjna to nie tylko ciąg komunikacyjny – to kluczowy element ochrony życia. W sytuacji zagrożenia musi umożliwić szybkie i bezpieczne opuszczenie budynku przez wszystkich jego użytkowników. Dlatego przepisy techniczno-budowlane i przeciwpożarowe precyzyjnie regulują, jak powinna być zaprojektowana i utrzymywana.
📌Podstawowe wymagania techniczne – szerokość i wysokość
🚨 Szerokość dróg ewakuacyjnych
Zgodnie z przepisami, minimalna szerokość poziomej drogi ewakuacyjnej wynosi:
1,4 m – w standardowym przypadku (dla ewakuacji więcej niż 20 osób),
1,2 m – jeśli droga służy ewakuacji nie więcej niż 20 osób,
0,6 m na każde 100 osób – przelicznik stosowany przy projektowaniu korytarzy w zależności od przewidywanej liczby użytkowników kondygnacji.
Szerokość ta nie może być ograniczana przez drzwi lub elementy wystroju. Skrzydła drzwi nie mogą – po ich otwarciu – zmniejszać wymaganej szerokości drogi.
🚨 Wysokość dróg ewakuacyjnych
Wymagana wysokość wynosi:
co najmniej 2,2 m,
2,0 m – w przypadku lokalnych obniżeń (np. podciągi konstrukcyjne), które nie mogą być dłuższe niż 1,5 m.
📌Dopuszczalne długości przejść i dojść ewakuacyjnych
🚨 Przejścia ewakuacyjne – wewnątrz pomieszczeń
Długość przejścia od najdalszego punktu pomieszczenia do wyjścia na drogę ewakuacyjną powinna wynosić maksymalnie:
40 m – w strefach ZL (zagrożenia ludzi),
75 m – w strefach PM przy Q > 500 MJ/m² (budynek wielokondygnacyjny),
100 m – w strefach PM przy Q < 500 MJ/m².
W przypadku pomieszczeń zagrożonych wybuchem – maksymalnie 40 m.
Wydłużenie tych odległości jest możliwe, jeżeli zostaną zastosowane:
stałe urządzenia gaśnicze wodne – wydłużenie o 50%,
samoczynne urządzenia oddymiające – wydłużenie o 50%.
Oba rozwiązania mogą być łączone – wówczas dopuszczalne wydłużenie wynosi 100%.
📌Obudowa i materiały wykończeniowe dróg ewakuacyjnych
🚨 Odporność ogniowa
Ściany i stropy dróg ewakuacyjnych muszą spełniać odpowiednie klasy odporności ogniowej – minimum:
EI 15 – dla ścian wewnętrznych (obudowa korytarzy),
REI 60 – dla stropów oddzielających piwnice od wyższych kondygnacji.
W budynkach wysokich, średniowysokich lub zawierających strefy PM i ZL II należy stosować klatki schodowe obudowane, z drzwiami przeciwpożarowymi EI 30, systemami oddymiania i przedsionkami przeciwpożarowymi.
🚨 Zakazane materiały i elementy
Na drogach ewakuacyjnych zabrania się:
stosowania łatwopalnych wykładzin, sufitów podwieszanych, okładzin ściennych,
umieszczania mebli, ekspozycji lub urządzeń utrudniających ewakuację,
stosowania drzwi obrotowych i podnoszonych.
📌Schody, pochylni i inne szczegóły projektowe
Drogi ewakuacyjne nie mogą zawierać:
spoczników ze stopniami,
schodów zabiegowych (jeśli są jedyną drogą ucieczki),
Dopuszczalne są schody wachlarzowe, ale tylko wtedy, gdy minimalna szerokość stopnia wynosi 0,25 m
Schodów ruchomych i pochylni ruchomych, nie zaliczają się do dróg ewakuacyjnych.
📌Korytarze i podziały przeciwpożarowe
Korytarze ewakuacyjne w strefach ZL, jeżeli nie są zabezpieczone przed zadymieniem, muszą być dzielone co 50 m za pomocą:
drzwi dymoszczelnych,
przegród przeciwpożarowych,
innych urządzeń ograniczających rozprzestrzenianie się dymu.
Pod sufitem podwieszanym i pod podłogą podniesioną należy zapewnić przegrody wykonane z materiałów niepalnych.
📌Najczęstsze błędy w projektowaniu dróg ewakuacyjnych
🚨 Zbyt wąskie korytarze lub schody,
🚨 Brak zabezpieczenia przed zadymieniem,
🚨 Łatwopalne wykładziny i sufity,
🚨 Składowanie materiałów palnych na drogach ewakuacyjnych,
🚨 Brak oświetlenia awaryjnego i znaków ewakuacyjnych,
🚨 Montaż drzwi ograniczających szerokość przejścia.
📌Podsumowanie: droga ewakuacyjna to nie miejsce na kompromisy
Projektowanie dróg ewakuacyjnych musi opierać się na aktualnych przepisach i normach techniczno-budowlanych. Ich właściwe zaplanowanie ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo użytkowników obiektu i skuteczność ewakuacji. Nieprawidłowości mogą prowadzić do odpowiedzialności karnej i cywilnej – szczególnie w przypadku wypadku lub kontroli organów nadzoru.
👉 W kolejnym artykule przeczytasz, jak zapewnić właściwe rozmieszczenie i parametry techniczne wyjść ewakuacyjnych.
Masz pytania? Potrzebujesz pomocy w BHP?
📞 Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zadbać o każdego pracownika.
Więcej ciekawych informacji na naszym blog'u



